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自动化生产线激光切割机深度赋能汽车制造

2022-06-29 09:37
百年汽车生产线,从“制造”到“智造”,见证着人类工业史从工业1.0到工业4.0,汽车制造业趋向于智能化方案升级,用机器人和自动化来响应工业4.0的“智慧工厂”,而自动化已成汽车零部件生产的效率关键。
 
汽车制造如何“换道超车”

随着国内疫情防控形势逐步好转,中央及地方政府一系列利好政策的推出,整车企业生产经营已基本恢复,产量已达到去年同期水平,汽车市场总体逐步好转。中国汽车流通协会会长沈进军曾公开表示:“我国经济正从高速增长阶段转向高质量发展阶段,汽车市场正处于新旧动能转换和结构效益调整的攻关期。”

“过去我们搞汽车的总在谈‘弯道超车’,现在提出来‘换道超车’,要实现‘换道超车’,首先要有‘换道’的信心,要有‘择道’的智慧,再一个要有‘筑道’的能力。”北汽集团董事长徐和谊说。

从哪换道、择道、筑道?随着人们对生活环境质量要求越来越高,国家对汽车的环保节能也要求越来越高,车身轻量化是汽车制造老生常谈也是亟需解决的问题。

为什么汽车急需轻量化?

汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。


汽车钣金件三维切割
 
汽车领域对于轻量化需求不断增加,为满足这一点聚焦到了强度高、质量轻的热成型材料上。汽车轻量化主要集中在车身、底盘、动力系统和内外饰件四个部分,而热成型钢板则是汽车轻量化设计的关键材料,预计到2025年热成型高强度钢和铝合金在汽车轻量化市场的占比将达到75%左右。

何为热成型钢板?

热成形钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形,又迅速冷却从而全面提升了钢板强度,屈服度达1000Mpa之高,每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这种材料用在车身上,在车身重量几乎没有太大变化情况下,承受力提高了30%,使汽车的刚强度达到全新水准,在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。

热成型钢板主要应用于前、后保险杠骨架以及A柱、B柱等重点部位,在发生撞击时,尤其在正面和侧面撞击时,可有效减少驾驶舱变形,保护驾乘人员的安全。

 
汽车AB柱热成型板材
 
激光技术覆盖汽车制造领域,而热成型钢也需要使用激光技术来完成。由于热成型件强度硬度大,使用传统的冷冲压模具进行修边冲孔的话,模具部件磨损严重、寿命严重缩短。目前的解决方案是在热成型线尾配备激光切割生产线进行批量加工。
 
金威刻激光 3016A 激光落料生产线激光切割机

3016A 激光落料生产线,是继开卷剪切落料、冲压落料后的新型一站式金属板材落料生产方案,以多台并行工作的设备为基准,持续输送、连续切割、全自动码垛的过程,以全自动操作诠释智能高效生产之道,大大提高汽车零部件制造厂家的订单交付能力。

金威刻激光落料生产线激光切割机

 
1、激光切割高强钢、不锈钢、耐大气腐蚀钢、铝合金等涵盖汽车所有材质的板件,加工范围广泛。

2、高速动态24H持续切割不停机,边运动边切割,持续开卷落料(汽车所需板材中的卷料开卷)不间断。

3、切割面光滑,成品率高。汽车零部件属于高精度配件,对成品材质要求很高,必须无划痕、无毛刺。自动化生产线随动光缝的结构,使得材料在切割时能有效避免激光头在转换切割位置时因残余力损伤材料表面,质享无划痕加工,成品品质更高。

4、材料利用率高,“双碳”浪潮下,节能降耗是金威刻激光响应政策的重要举措。可进行连续生产,不会产生单片时料头料尾的损耗;设备采用优化排样,将各种形状的零件组合进行无搭边切割,减少材料损耗。

5、双机器人码垛,至少节省2名人工,节省高昂的模具费,节约模具储存、维护成本,整线能耗最低可达同冲压落料的45%,运行成本低。

6、批量生产,自动化产线切割成本低。与传统的落料生产设备相比,激光切割落料生产线
激光切割机设备质量小,能耗低,且无需复杂的设备基础,大大降低了前期投资和后期维护使用成本。

7、设备故障率低,精度高,速度快,设备故障率低,降低后期维护使用成本,大大满足汽车制造中的快节奏生产。

 
汽车钣金件切割

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